RecycleCycles

среда, 21 ноября 2012 г.

понедельник, 24 сентября 2012 г.

Напоминалка по порядку.
1. Руль: доварить детали, приварить боковые резьбы и добавить связь в основании, для жесткости.
2. Бак: приварить днище, горловину, и краник. Согнуть и приварить основное крепление.
3. Сиденье: вырезать, согнуть основу, приварить передний шарнир, закрепить оси пружин, вырезать и согнуть заднюю балку, приварить так же оси пружин. Обшить кожей
4. Сделать боковые крышки из нержавейки.
5. Заднее крыло: срезать, заднюю часть рамы, закрепить крыло, сделать заднюю спинку.
6. Электрика: перенести задний фонарь (стоп-сигнал, габариты), перенести поворотники на задний маятник, сделать номер и подсветку.
7. Отполировать все "нержавейки" покрасить.

Пришли полуфабрикаты из аСШАя. Спортстеровский бак, точнее его верхняя половинка, утиное заднее крыло, которое не подошло по ширине. Пружинки для седла, приварная горловина и крышки, разных размеров. Решил закрыть сезон заранее и начинать.

Опробовал свой китайский станочек, дорезал, до гнул, примерил детали.

Зимнее залипалово

Началось зимнее залипалово, на тему переделки стида, начал с руля. Трубогиб отказывался гнуть тонкостенные трубки. Пришлось делать подкладки, чтобы диаметр пуансона совпадал с диаметром труб.

суббота, 23 апреля 2011 г.

Recycle подвеска

понедельник, 28 марта 2011 г.

Старые вилки

У меня новый байк!

Honda steed 400 на смену суперкаба)

воскресенье, 20 февраля 2011 г.

вторник, 1 февраля 2011 г.

вторник, 11 января 2011 г.

Вместо того чтобы заказывать пресс форму и вулканизировать резину, надо попробовать выточить детали на токарно-фрезерном станке из плотной резины, фторопласта ну или бакелита, в идеале

понедельник, 10 января 2011 г.

Пока как-то так, верхняя часть просто эскиз из тонких трубок.

понедельник, 6 декабря 2010 г.

http://www.youtube.com/watch?v=51Zs8iaydt0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NhkWINPRK3A&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=I_Z3AIFSd60&feature=related