Indian Larry

Еще раз пересмотрел "Biker build of" и понял что это мой кумир!

или не черный...

она же

пластик будет черным

выхлопная система

Первый этап, пластик будет покрашен в черный..

электрика

электрика, это просто ад..

шлемы

приехали шлемы из питера, 3 штуки, осталось придумать, как раскрасить...

моделист конструктор

никогда не могу запомнить..

терпеть не могу эту гадость))

в помощь юному катомайзеру 4...

цель №1...

Очень хочется этот дешевый мотоцикл, есть где разгуляться, и не очень жалко. Вот только, по-закону что-то изменить будет трудно. Можно будет поменять, только рулевое управление, сиденье, может быть бак, подножки и прочую мелочь. Или сделать кастомную раму, и перед техосмотрами приезжать в ГАИ на старой..)

в помощь юному кастомайзеру 3...

Ну а дальше, все как обычно, антикор-грунт-краска.

Вся работа по раме зкончена, осталось загрунтовать и покрасить в кислотно-желтый цвет. Рамам была разработана в конце восмидесятых, этот цвет просто идеально подойдет. Самое интересное, что этот цвет, оказалось, не так просто достать) Но, как всегда, спасла "монтана"

Пришлось переделывать педаль тормоза, на старом моторе цепь была слева, а тормоз справа, на новом же все наоборот, но педель обязательно должна остаться справа.

После разбора старой швейной машинки нашли стальной вал, с хромированным стопорным кольцом, в маленькую звездочку вварили ось с отверстием нужного диаметра. Изолентой закрепили гайки, чтобы можно было приварить под нужным углом.

Цепь на новом моторе трется об раму, нужно делать натяжитель или добавить звезду.

Продолжаем заменять двигатель на "пилоте" минским мотором, раму пришлось пилить, но все прошло удачно, крепления уже готовы. Выглядит, пока что, дико)